Soetades AutoCAD LT litsentsi vahemikus 15.02.2010-31.07.2010 saab Autodeskilt 300€ tagasi.
Küsi tagasimakset siit:
www.autodeskrebate.com/autocadlt
Küsi lisainfot!
Soetades AutoCAD LT litsentsi vahemikus 15.02.2010-31.07.2010 saab Autodeskilt 300€ tagasi.
Küsi tagasimakset siit:
www.autodeskrebate.com/autocadlt
Küsi lisainfot!
Autodesk LABS töötab järjest uute projektide kallal mõeldes ikka sellele, kuidas parandada koostööd projektides. Seekord kiidaksime kahte huvitavat projekti.
Project Butterfly on uus Flashil põhinev rakendus, mis võimaldab redigeerida dwg formaadis jooniseid otse Sinu lemmikbrauseris. Sisuliselt võid ilma eritarkvarata suvalises arvutis avada oma joonise või luua uue, seda siis teistele välja jagada.
Toetatud on Firefox, Internet Explorer, Chrome ja Safari brauserid. Seega saad jooniseid oma meeskonnaga jagada praktiliselt kõigil enamlevinud arvutisüsteemidel. Kui soovid lihtsalt proovida rakendust, siis ei ole vaja registreeruda. Kui soovid oma jooniseid teistega jagada, siis on registreerumine vajalik.
Teine projekt, mis on alles vägagi toores, aga paljutõotav, on Project BlueStreak. Projekti eesmärgiks on luua veebipõhine koostöökeskkond ehitusvaldkonna projektide jaoks. Projekti arendatakse vastavalt kasutajate (katsetajate) tagasisidele ning ettepanekutele. Tänaseks on sisseehitatud funktsionaalsus failide üleslaadimine-allalaadimine, veebipõhine kommenteerimine, teadete edastamine. Jälgime huviga, mis see projekt endaga kaasa toob. Arvatavasti leiavad integreerimist mitmed varasemad projektid, nagu Freewheel ja Butterfly, mis võimaldaks samas ka faile vaadata ja redigeerida.
Käesolevast aastast on Autodesk jällegi muutnud oma müügikanalite strateegiat ja arvestades turusituatsiooni muutnud edasimüügi tingimusi. Tänu sellele on meil võimalik teile pakkuda ehitusvaldkonna tarkvara täislahendust nii hoonete kui ka rajatiste projekteerimiseks, samuti ehitusjuhtimiseks. Sellest hoolimata jääb meie peamiseks tegevusvaldkonnaks just inseneride kommuuni toetamine ja ehitiste informatsiooni modelleerimise propageerimine. Keerukatel aegadel saavad lojaalsus ja usaldus uue mõtte. Me mõistame olukorda väga hästi ja püüame olla teile toeks. Koos saame valmistuda uuteks tõusudeks. Hea võimaluse selleks annavad ka EASi toetused.
Selle aasta innovatsioon on mudelpõhine kvaliteedikontroll ning 4D/5D ehitusjuhtimine. Avastage koos meiega need uued võimalused oma teenuste timmimiseks!
Head kliendid! Kui te ei ole kindlad oma vajadustes ja müügimeeste mesijutus, siis võite meie käest alati nõu küsida. Meie jaoks on oluline, et pakutav lahendus töötab, soetatud tarkvara leiab kasutust ja aitab teil võita uusi väljakutseid.
Autodesk on väljastanud kiirparanduse, mis puudutab nii terase kui ka raudbetooni moodulit. Parandatud on programmi stabiilsust.
Täpsema kirjelduse leiad failist Readme.
Vali, vastavalt sinu operatsioonisüsteemile (32 või 64 bitine), õige fail.
Leiad need siit:
asd_2010_hf5_32bit.zip (zip – 7342Kb) asd_2010_hf5_32bit.zip (zip – 7342Kb)
asd_2010_hf5_64bit.zip (zip – 8769Kb) asd_2010_hf5_64bit.zip (zip – 8769Kb)
Veaparanduse installeerimiseks tuleb faili sisu lahti pakkida kausta C:\Program Files\AutoCAD Structural Detailing 2010.
Soovitame kiirparanduse paigaldada esimesel võimalusel.
Märkus: Kiirparandus ei sisalda varasemaid kiirparandusi. Oluline on kõik parandused paigaldada õiges järjekorras:
1. ASD 2010_HF1
2. Service Pack SP1 for AutoCAD Structural Detailing 2010
3. ASD 2010_HF2
4. Service Pack SP2 for AutoCAD Structural Detailing 2010
5. ASD 2010_HF3
6. ASD 2010_HF4
7. ASD 2010_HF5
AutoCAD ® Civil 3D ® tarkvara, ehitise informatsiooni modelleerimise (BIM) lahendus tsiviilehitusele, aitab meeskondadel projekteerida, analüüsida ja visualiseerida projekte tõhusamalt, kui kunagi varem. AutoCAD ® Civil 3D ® aitab projekteerida mistahes koridore nagu maanteed, tänavad, kanalid, torustikud, jne. Sisseehitatud töövahenditega georuumilise ja sademevee analüüsiks, mahtude arvutuseks ja 3D visualiseeriseks saavad insenerid uurida rohkem mis-siis-kui stsenaariume ja optimeerida projekti.
Continue reading AutoCAD Civil 3D – Tsiviil- ja keskkonnarajatiste projekteerimine
Synchro Ltd teatas, et valminud on uus versioon Synchro 4D ehitusjuhtimise lahendusest. Kuna versiooninumber on ümmargune 3.1415.0.0, siis sai see versioon endale hellitavalt nimeks Synchro Pi.
Kuna Synchro kasutajate arv on jõudsalt kasvanud, siis on formaalselt moodustunud ka Synchro globaalne kasutajategrupp, kelle initsiatiive ja soove on iga uue versiooni juures arvestatud. Järgnevate versioonide puhul keskendutakse andmehalduse edasiarendamisele.
Syncro Pi toob kaasa mitmeid olulisi uuendusi:
Kui soovite Synchrot proovida, siis 10-päevase proovilitsentsi saamiseks palume pöörduda meie poole. Tarkvara saate alla laadida Synchro kodulehelt.
AUGIWorld on ajakiri, mida annab välja Autodeski tarkvara kasutajate grupp. Selle ajakirja viimases numbris ehk 06/2009 kirjutab Judah Jackson Navisworksist ja BIM maailmast. Jutus Navisworksist on tegelikult ka mitmeid huvitavaid mõtteavaldusi, millega järele mõeldes tuleb nõustuda.
Sissejuhatuses leiab Judah, et kuigi ehitiste informatsiooni modelleerimine eksisteeris ka enne Revitit, on reaalsus see, et hea idee kehv teostus ei lubanud ehitusinfo modelleerimise tehnoloogia võidukäiku – tõelist innovatsiooni. Alles Reviti tulek põhjustas paradigmade muutuse ja teised hakkasid järele hüüdma “mina ka!”.
Selge on see, et ehitisi modelleeritakse täna erinevate tarkvaradega ja nii ka tulevikus. Suur küsimus on, kuidas tagada erinevate tarkvarade ühilduvus, BIM töövoo katkematus ja informatsiooni koherentsus?
Ka meil on mõned konsultandid hakanud väga jõuliselt reklaamima IFC failiformaati, mida kasutada mudelite edasiandmiseks teistele osapooltele. IFC standard on väga tore asi, kuid siiski puudustega ja jääbki olema puudustega. Asi on selles, et universaalse IFC standardi arendamine on aeganõudev ja eeldab paljude osapoolte kokkuleppeid. Samal ajal toimub tehnoloogia tohutult kiire areng ja standard ei suuda sammu pidada tarkvara võimalustega. See on ka põhjuseks, miks kogu informatsioon, mida erinevates tarkvarades luuakse, ei jõua teistesse tarkvaradesse läbi IFC formaadi. Seda ei saa pidada erinevate tarkvarade probleemiks.
Kui ühes ettevõttes on võimalik projekteerimisprotsessis rakendada tarkvarasid, mis on enam-vähem ühilduvad, siis erinevate büroode koostöötamisel on see sageli välistatud. Nii või teisiti on vajalik lahendus kõigi projekti osade omavaheliseks sidumiseks ja kontrolliks. See lahendus on täna olemas.
Autodesk Navisworks võimaldab esitada väga paljusid, tegelikult kõiki praktikas enimkasutatavaid mudelformaate ilma kadudeta ning siduda neid omavahel üheks tervikuks. Navisworks ei ole projekteerimistarkvara selles mõttes, et temaga luua projekti. Navisworks on projekti kontrollimise ja analüüsimise tarkvara. Kui näiteks Revit MEP suudab suurepäraselt analüüsida torustikke konflikte teiste objektidega, siis sellega see omadus Revitis ka piirdub. Navisworksi jaoks ei ole vahet, mis objektidega on tegemist, ta suudab võrrelda kõigi objektide paigutust aegruumis, kiiresti ja efektiivselt.
Navisworks on saadaval nelja erineva versioonina: Freedom, Simulate, Review ja Manage. Tegelikult on nii, et kui keegi räägib Navisworksi vajadusest, siis mõtleb ta Manage versiooni, sest ainult Manage sisaldab konfliktianalüüsijat. Freedom on Navisworksi failide tasuta vaataja, millega ei saa teostada analüüse.
Navisworksi võlu seisneb selles, et ta seob erinevad failid üheks tervikuks muutmata kujul, ehk puudub vajadus faile konverteerida. Samas on turvalisuse kaalutlustel võimalik mudel salvestada ka ühte Navisworks faili, et kolmandad osapooled ei saaks algsele projekti materjalile ligi.
{youtube}W0kw4obw2wc{/youtube}
Kui soovite Navisworksi esitlust, siis võtke meiega ühendust!
Ehitusuudised.ee kirjutab, et Eesti ehitusvaldkond on katki, võttes kokku Eesti juhtivate teadlaste ja praktikute seisukohad. Diagnoos on pandud, aeg oleks ravi alustada. Commuuni BIM-tohtrid aitavad Teid meelsasti, kui tunnete, et kuskilt valutab või veri ei käi läbi. Pühade ajal pakume ka tasuta konsultatsioone!
Huh! Ülikoolis jälle käidud. Ei ole küll saanud teaduslikku kraadi ega mingit tunnistust, aga palju häid ideid kuhjaga. Eksivad need, kes arvavad, et Autodesk University on pelgalt Autodeski tarkvara õppimise koht. Kaugeltki mitte. Autodeski tehnoloogiad, mis väljenduvad erinevate peamiselt tehniliste valdkondade tarkvarades, on kahtlemata keskne osa sündmusest. Lisaks tarkvarale räägitakse tehnoloogiatest laiemalt, aga ka tehnoloogiate rakendamise tehnikatest, uutest säravatest tehnoloogilistest ideedest, mis parandavad meie suhet keskkonnaga jne. Öeldakse ju, et arvuti on lolluse võimendi. Arvuti teeb seda, mida temal palutakse teha. Kui antud korraldused on rumalad, siis on ka tulemus seda. Tarkvara ei mõtle meie eest, kuid liigume selles suunas, et järjest enam suudab tarkvara analüüsida alternatiive ja pakkuda lahendusi ning meile jääb valikuvõimalus. Sellest rääkis juba eelmisel aastal Autodeski tegevjuht Carl Bass.
Seekord oli vast kõige sisukamaks ettekandeks Amory Lovinsi “Advanced Design for Radical Energy Efficiency”. Mees, kes ise elab üle 20 aasta enda projekteeritud nn nullenergiaga majas, rääkis seda, mis haakub osaliselt ka timmitud ehitamisega. Valem on lihtne: optimeerida tuleb tervikut, mitte osi. See põhimõte kehtib igas eluvaldkonnas, nii äris, kui riigi juhtimises. Ta tõi suurepäraseid näiteid mõtlematust raiskamisest, kus mingil hetkel on projekteerija enda tööd optimeerides tekitanud terve ahela mõttetut energiakulu nõudva süsteemi. Ka mina olen tähele pannud, et iga insener ja tehnik mõtleb ka töövahendi valikul eelkõige iseenda peale, optimeerides vaid enda töölõiku. Tulemuseks on terve rida omavahel koos mittefunktsioneerivaid tarkvarajuppe, mille tõttu ei kannata ainult projekteerimisprotsess, vaid ka projekt ise. Tellijal tuleb seega maksta lõivu projekteerija isekuse arvelt.
Suuremates ehitusvaldkonna konsultatsioonifirmades on tööl nn CAD managerid, uuemal ajal juba BIM managerid. Meie keeli tähendab see patsiga (või patsita) poissi, kes mõistab ehitusvaldkonna tarkvara, suudab näha projekteerimis-ehitusprotsessi infovoogu ja optimeerib tarkvaralahendused selliselt, et infokadu oleks minimaalne. See võib tähendada ka tegelemist ettevõttesisese tarkvaraarendusega. Eestis on selliseid poisse väga vähe, võib-olla kümmekond? Reeglina ei ole tegemist infotehnoloogia ala professionaalidega, vaid pigem ehitusvaldkonna professionaalidega, kes on vaimustunud infotehnoloogiast. Kogu projekti optimeerimine on suuresti nende isehakanud itimeeste võimuses. Kui aga itimees ei oska näha tervikut, siis tegeleb ta vaid üksikute tehnikute, arhitektide ja inseneride soovunelmate täitmisega. Tulemuseks on arhitektuur, mis nõuab normaalse sisekliima saavutamiseks tohutuid tehnosüsteeme, mis kunagi korrektselt ei toimi, kulutavad palju energiat ja muidugi ka raha.
Kuigi oleme enda arvates tehnoloogiliselt jõudnud väga kaugele, on meil vaja õppida lihtsaid asju nagu koostöö, teineteise mõistmine, kommunikatsioon ja tellija tegelikud vajadused. Sageli on nii, et informatsioon, mida salgame, varjame või moonutame, ongi tähtsaim ehitusmaterjal™ .
See kiirparandus tegeleb olukorraga , kus seinte kustutamisel või muutmisel, võib Revit kokku joosta.Vali vastavalt sinu operatsioonisüsteemile (32 või 64 bitine) õige paik (patch).
Kui sul on Revit 2010 Update 2 Build 20090917_1515, siis vali õige paik järgnevate seast:
20090917_1515_revit_2010_wall_modification_hotfix_x32.zip (zip – 7588Kb) 20090917_1515_revit_2010_wall_modification_hotfix_x64.zip (zip – 10226Kb)
Paigaldamise õpetuse leiad siit:
20090917_revit_2010_hotfix_wall_modifcations_readme.htm (htm – 42Kb)
Kui sul on Revit 2010 Update 3 Subscription Advantage Build 20090925_1815, siis vali õige paik järgnevate seast:
20090925_1815_revit_2010_wall_modification_hotfix_x32.zip (zip – 7596Kb) 20090925_1815_revit_2010_wall_modification_hotfix_x64.zip (zip – 10238Kb)
Paigaldamise õpetuse leiad siit:
20090925_revit_2010_hotfix_wall_modifcations_readme.htm (htm – 45Kb)
Soovitame värskenduse paigaldada esimesel võimalusel.