Tag: Autodesk

Autodesk 2025 uuendused

Naljakuu on igal aastal Autodeski uute toodete ilmumise aeg ja sellega nalja ei tehta. Proovin kirja panna lühima ülevaate uuendustest.

Viimastel aastatel oleme harjunud, et Robot Structural Analysis tarkvaras erilisi uuendusi ei ole, mis meie inseneridele huvi võiks pakkuda. Ka seekord on paar kosmeetilist uuendust (momendi epüüride lõikamine tugedel, raudbetooni tulepüsivus) ning paar lisandunud normi, millele siinmail pigem rakendust ei ole.

Teine lugu on Revitiga, uus versioon sisaldab märkimisväärselt uuendusi, ilmselt on mõne aasta tagune avalik kriitika hakanud vilja kandma ja Autodesk pingutab, et Revit oleks jätkuvalt relevantne. Uuenduste ja parenduste nimekiri on pikk. Kui midagi esile tõsta, siis ISO standardi heakskiidu saanud IFC 4.3.2 versiooni tugi ning palju teisi IFC formaadiga seotud uuendusi. Projektisirvijat (Project Browser) on oluliselt uuendatud, võimalik on otsida ja filtreerida, grupeerida, jne. Konstruktoritele on meelepäraseid uuendusi nii raudbetooni kui teraskonstruktsioonide osas. Video räägib rohkem kui miljon sõna.

Civil 3D puhul on uuendused valdavalt suunatud tööprotsesside kiirendamisele, ühelt poolt igasuguste dialoogide lihtsustamise ja klikkide vähendamise kaudu, teisalt arvutuste kiirendamisega.

Autocad uuendustest peab mainima tehisintellekt-assistenti AutodeskAI, mis on saadaval kõigis Autocad variatsioonides. Tegemist on pisut enama kui otsimootoriga, mis pakub päringule vasteid erinevatest allikatest. Tegemist ei ole veel “iseprojekteerijaga”, kuid algajale kasutajale võib olla abiks õppimisel. Tulevikus näeme selles valdkonnas kindlasti arenguid verbaalse käsulaua suunas. Lisaks assistendile on Autocadi juba lisatud teatavat intelligentsi Smart Blockide näol. Huvitav uuendus on ka pdf joonistest kommentaaride lugemine Autocadi.. seda peab vaatama.

On veel üks oluline uuendus, mis puudutab nii Autocadi (ja selle pealisehitusi) kui ka Revitit. Kuna Autodeski tarkvara töötab Windows operatsioonisüsteemil, siis kasutatakse ka Microsofti loodud .NET raamistikku. Pikka aega oli kasutusel versioon 4.8, kuid nüüd on tehtud pikk hüpe versioonile 8. See aga tähendab, et kõikide kolmanda osapoole rakenduste ühildamine Autodeski 2025 versioonidega on varasemast töömahukam. Seetõttu ei maksa uute versioonide kasutuselevõtuga kiirustada, kui sõltute lisatarkvaradest.

Autodesk on muutunud ka järjest avatumaks ja kasutajate kommuuni kuulavaks. Teekaardilt võib vaadata, milliseid uuendusi on arenduses ja kui vajalikku ei ole kirjas, siis võib igaüks teha ka ettepanekuid, mida kasutajad saavad hääletada.

Revit 2022 – palju uut ja olulist ka inseneridele

Kui mullu tipparhitektid jorisesid Autodeski kallal, et Reviti arendamisega on jäädud toppama, siis täna ilmuva uue versiooni uuenduste loetelu on sedavõrd pikk, et seda pole mõtet täismahus ette lugema hakata.

Põgusa ülevaate inseneridele kasulikest uuendustest teen ikka.

Revit 2021 versioonis oli paljulubav sillaelementide toe lisamine, mis paraku veel ei tähendanud seda, et neid saaks Revitis ka modelleerida, küll oli neid võimalus importida teistest rakendustest nagu Infraworks. Nüüd saab ja Revit 2022 võib lugeda igati sobilikuks sildade infomodelleerimise tarkvaraks.

Lisaks sillaelementidele on nüüd toetatud ka teeteljed (alignment) ja piketaaž, asjad ilma milleta ei saaks ega tohiks ühtegi silda projekteerida, kuigi paljud on üritanud. Sild on alati tee osa ja matemaatiliselt määratud telje geomeetria on kõige alus.

Palju on edasi arendatud ka raudbetooni armeerimise töövahendeid, mis võimaldavad keerukate elementide armeerimist, kasutaja poolt defineeritud sarrusekujusid, jaotatud sarruse üksikute varraste asendi korrigeerimist jne funktsioonid, mis on seni olnud kättesaadavaid vaid erinevate lisaprogrammide abil. Lisatud on sarrusele lisaks nimiläbimõõdule tegeliku läbimõõdu parameeter, mis võimaldab täpsemini teha konfliktanalüüse ehk arvestada profiilist tulenevat ruumivajadust.

Sarruse paigutamine kahe punkti meetodil.
Kasutaja poolt defineeritud sarruse kujud on taaskasutatavad.
Üksikute varraste paiknemist grupis saab korrigeerida.
Varda tegelik läbimõõt võimaldab realistlikumat modelleerimist

Uuendusena saab luua ka muutuva paksusega (ristlõikega) seinu.

Olulised täiendused on ka koostöö ja infovahetuse parandamisel. Revit on IFC 4 sertifitseeritud nii arhitektuuri kui konstruktsioonide osas.

Huvi pakub kindlasti ka võimalus linkida Rhino 3dm faile, sest Rhino koos Grasshopperiga on arhitektide seas suure populaarsusega. Rhino failid on toetatud ka BIM360 pilveteenuse poolt.

Rhino 3dm mudel Reviti aknas.

Revit 2022 toetab Dynamo BIM 2.11 versiooni ja lisatud on hulganisti sõlmi, millega on võimalik automatiseerida projekti dokumenteerimist ehk siis manipuleerida saab kõike, mis seotud annoteerimise, jooniselehtede kui vaadetega.

Täna toimub ka youtube vahendusel Revit 2022 tutvustus.

Koroona, kodukontor ja inseneritarkvara

Eriolukord on kestnud juba pea kaks kuud ja kuidagi oleme kõik pidanud hakkama saama. Kui kommunikatsioon isegi toimib erinevate tehniliste lahenduste abil, siis probleemiks võib olla ikkagi andmevahetus ja tarkvara litsentside saadavus. Kui kohtvõrgus on lihtne võrgulitsentsidega toimetada, siis üle Interneti töötades eeldab see kvaliteetset VPN ühendust. Paraku ka kõige paremate ühenduskiirustega kipub ettevõtte VPN ikka olema pudelikaelaks failide liigutamisel.

Kui varem ei ole professionaalsed pilvelahendused olnud vältimatud, siis eriolukorras lihtsustavad need töötamist oluliselt. Autodeski BIM360 on turvaline pilvelahendus, mis võimaldab jagada projekti andmeid nii, et need ei koorma kontori välisühendust ja samas lisab olulist funktsionaalsust nagu versioonihaldus, mudelite ja jooniste kommenteerimine ning jagamine kliendi või kolmandate osapooltega. BIM360 Desktop klient sünkroniseerib muudatused taustal ning lukustab ka failid, kui neid toimetate. Erinevus võrreldes tavaliste pilveketastega nagu Dropbox või Google Drive tulebki välja eelkõige mudelite ja jooniste jagamisel – BIM360 sisaldab vaaturit, mis toetab üle 50 failiformaadi!

Jeff on teinud põhjaliku ülevaate, kuidas BIM360 platformi kasutada infrastruktuuri projektis projekteerimisest ehitamiseni.

Tasub ka meenutada, et Autodeski tarkvara lepingutega tuleb kaasa õigus kodukasutuslitsentsidele. Kodukasutuslitsentsi saab taotleda siit.

Ka teised tarkvarafirmad pakuvad lahendusi eriolukorraks. Sofistik on jaganud kõikidele klientidele ajutised lokaalsed litsentsid (kui olete Sofistiku klient, aga pole vastavat infot saanud, siis võtke kindlasti ühendust).

Eriolukord on kahtlemata eriline ja sunnib meid töötama teisiti, kui oleme harjunud. See ei tähenda mitte ainult ebameeldivusi, paljud on täheldanud tootlikkuse kasvu ning aega on rohkem suisuliseks tööks, kui ei ole vajadust “ringi sebida”. Teisalt on ka oht pidevaks konverentskõneks. Loodetavasti õpime sellest mõndagi eelkõige digitaliseerimise vallas, oleme paremini valmis uuteks eriolukordadeks ehk normaliseerime digitaalse ühistöö, infovahetuse ning väldime edaspidigi asjatut liiklemist ning ajakadu.

Olge terved!

Generatiivne silla-Revit 2021

Täna ilmus Revit 2021, mis on pungil olulistest uuendustest, millest paljusid oleme oodanud kaua-kaua. Kõiki uuendusi ei ole mõtet siin üles lugema hakata, juba on avaldatud esimesed tutvustavad videod, mida pole mõtet ümber kirjutada.

Ilmselt mäletate veel seda aega, kui Revit tuli kolmes erinevas versioonis arhitektile, insenerile ja tehnosüsteemide inseneridele. Kuna vahepeal pandi need erinevad tööriistad kokku ühte tootesse, siis tööriistariba läks õite pikaks. Nüüd on olemas lahendus Workspace Configurator, kus saate teha endale sobiva komplekti. Muidugi saate seda hiljem muuta ja luua erinevaid konfiguratsioone erinevateks rollideks.

Pilves töötamine muutub järjest elulisemaks, kuid sellega on seotud erinevad riskid ja ka hirmud (enamus alusetud). Eriti teatud liiki projektide puhul võib olla oluline küsimus, kus see pilv ikkagi füüsiliselt asub ja ega sellega minda vastuollu projekti nõuetega? Nüüd on võimalik määrata Reviti BIM 360 pilvemudeli asukohaks Euroopa server.

Platvormi uuenduste hulgas on veel märkimisväärne viitfailide linkimine nii kohalikust serverist kui ka pilveteenustest, pdfi kasutamine viitfailina, viimase Dynamo versiooni tugi (2.5 tuleb installliga kaasa), palju uusi Dynamo sõlmi ja infrastruktuuriobjektide tugi ehk maakeeli sillaelementide kategooriad ja andmetabelid! Eeldada võib, et see tähendab ka IFC Bridge tuge kohe, kui see on standardina heaks kiidetud.

Sillaelemendid – tekk, talad, sidemed, tõmbid, tugilaagrid, sambad..

Inseneride jaoks olulised uuendused ka sarruste defineerimisel, muuhulgas 3D sarrusetüüpide ja sarruse jätkude defineerimine. Samuti on palju uuendusi teraskonstruktsioonide sõlmede projekteerimiseks.

Eelkõige arhitektuurses kontekstis aga mitte ainult on nüüd arendusprojektist Project Refinery on nüüd välja kasvanud Generative Design for Revit, mis võimaldab optimeeerida projekti lahendusi. Sisuliselt on tegemist niisiis pilve Dynamoga, mis kasutab Dynamo scripte alternatiivsete lahenduste genereerimiseks ja nende võrdlemiseks.

Excitech avaldas esimesena video inseneridele huvipakkuvatest uuendustest.

Kehtiva lepinguga kliendid saavad Revit 2021 juba allalaadida. Nautige!

Täiendus: Autodesk avaldas ka uuenduste videod >

AutoCAD 2021

Tundub, et Autodeski tööplaani koroonakarantiin kuidagi ei mõjuta ja uued tarkvara versioonid ilmuvad nii nagu kord ja kohus. Esimesena ilmuski AutoCAD 2021, millest väga suuri uuendusi ei maksa otsida, kuid üks siiski on märkimist väärt.

Tulenevalt suurest kasutajate tagasisidest on lisatud Google Drive tugi aga sellest olulisem on Drawing History funktsioon. Sõltumata kasutatavast pilvekettast on võimalik otse AutoCADis hallata joonise versioone ja neid omavahel võrrelda.

Seda võrdlust saab teha ka Xrefidega. Seega, kui töötate mitmekesi ja kasutate ristamisi viitfaile (mis on äärmiselt mõistlik koostöötamise viis), siis on väga lihtne näha, mida kolleeg oma failis on muutnud.

Need uuendused on kindlasti abiks karantiiniajastul, kui pilves töötamine on baasvajadus ja uus normaalsus.

Loe lisa AutoCAD 2021 uuendustest, vaata ka videot.

Autodeski kiirkampaania

Autodesk kuulutas välja kiirkampaania uute rendilepingute soetamiseks soodustusega 20%.
Soodustus on toodete AutoCAD, AutoCAD LT, AutoCAD LT for Mac ja Autodesk Revit LT Suite uutele nii 1- kui 3-aastastele rendilepingutele.
Ärge unustage, et 3-aastane rendileping on juba 10% soodsam!

Kampaania kestab 23.-26. september 2019.

Küsi pakkumist Kairelt või helista 5183618.

Aegunud litsentsidele kiirkampaania

Kui Sul on aegunud Autodeski püsilitsents versiooniga (R14-2019), siis lisaks tavakampaaniale -20% on praegu võimalik 3-aastasele rendilitsentsile üleminekul saada soodustust 25%. Loe tavakampaaniast lähemalt.

Kampaania kestab 17.-31. juuli 2019.

Küsi pakkumist Kairelt või helista 5183618.

Kiirkampaania: AutoCAD, AutoCAD LT, Revit LT Suite ja AEC Collection

Autodesk kuulutas välja kiirkampaania uute rendilepingute soetamiseks.
Soodustus –20% toodete AutoCAD, AutoCAD LT, AutoCAD LT for Mac ja Autodesk Revit LT Suite uutele nii 1- kui 3-aastastele rendilepingutele.
Ärge unustage, et 3-aastane rendileping on -10% soodsam.
Soodustus -10% AEC Collection uutele nii 1- kui 3-aastastele rendilepingutele.
Kampaania kestab 21.-24. mai 2019.

Küsi pakkumist Kairelt või helista 5183618.

Vaheta aegunud Autodeski püsilitsents rendilitsentsi vastu

Microsoft teatas, et Windows 7 operatsioonisüsteemi tugi lõpeb jaanuaris 2020, seega on praegu aeg planeerida operatsioonisüsteemi uuendamist, kui te pole seda juba teinud. Autodeski uuemad tarkvarad on kõik Windows 10 ühilduvad ja sellepärast pole vaja muretseda.
Autodesk annab 20% soodustust 1- või 3-aastasele rendilepingule, kui Sul on vastu anda aegunud Autodeski püsilitsents versiooniga (R14-2019). Uus renditav tarkvara ei pea olema täpselt sama, mis vana litsents, millest loobutakse. Aegunud püsilitsentsi asemel võib rentida täiesti uue toote või tarkvara kogumiku (Industry Collection). Ainult LT püsilitsents vahetatakse LT grupi rendilitsentsi vastu.

* Aegunud püsilitsentsil peab olema katkenud Maintenance Plan ehk hooldusleping.
* Vana üksiklitsentsi võib vahetada Multi User rendilitsentsiks.
* Tellimuse hetkel tuleb anda aegunud püsilitsentsi seerianumber ja registreerida www.autodesk.com/tradeinpromo
* Vaata kampaania tingimusi Autodeski dokumendist
* Pärast tehingut aegunud püsilitsentsi enam kasutada ei saa.
* Pakkumine kehtib 25. oktoobrini 2019.

Lisainfo ja pakkumisi küsi kaire@commuun.ee või telefonil 5183618 Kaire.

Tegutse nüüd – siirdu rendilitsentsile ja säästa raha!

Autodesk pakub kehtiva hoolduslepinguga püsilitsentsi omanikele võimalust üle minna soodustingimustel rendilitsentsile. Kampaania M2S algas juba paar aastat tagasi, loe siit.
Praegune soodushind kehtib 3 aastat tellimustele, mis tehakse enne 7. mai 2019 ja jääb soodsamaks ka hiljem, kui pikendamist jätkatakse.
Püsilitsentsi hooldusleping tõuseb 2019. aastal 20%.
Rendilepingule kampaania raames üle minnes Autodesk garanteerib, et hind ei tõuse rohkem kui 5% aastatel 2021, 2023, 2025, 2027. Vaheaastatel 2022, 2024, 2026 ja 2028 hind ei tõuse. Eeltoodu ei kehti teistele Autodeski tellimustele.
* Peab olema kehtiv püsilitsentsi hooldusleping
* Üleminek rendilepingule toimub hoolduslepingu lõppedes
* Ostes enne maikuud 1-aastase rendilepingu, siis säilib sama hind ka järgneval kahel aastal
* Kohustuslik on pidev rendilepingu uuendamine
* Kampaania soodustust saab kasutada aastani 2028
Loe Autodeski KKK dokumenti.

Näide: Hinnad kõik enne 7. mai tellimustele:
* Autodesk Building Design Suite Premium Suite hoolduslepingult rendilepingule AEC Collection üleminekul 3975eur+km/3aastat (hoolduslepingu jätkamine 4709eur+km/3aastat, uus single user rendileping 9015eur+km/3aastat)
* Robot Structural Analysis Pro hoolduslepingult sama toote rendilepingule üleminekul 3480eur+km/3aastat (hoolduslepingu jätkamine 4131eur+km/3aastat, uus rendileping AEC Collection single user 9015eur+km/3aastat)

Küsi lisa Kairelt või helista 5183618